Corniche V: 2000 a 2002

O Bentley Continental R não teve um equivalente Rolls-Royce quando foi introduzido como coupé em 1991. O carro ajudou a Bentley a distinguir-se da Rolls-Royce, e a quota de vendas da Bentley melhorou. Enfatizou a herança mais desportiva da Bentley. Foi um desenvolvimento da mudança de ênfase que viu o Bentley Corniche tornar-se o Bentley Continental. Além disso, com a introdução do Bentley Turbo R como uma versão de maior desempenho do Rolls-Royce Silver Spirit, os modelos Bentley venderam mais do que os modelos Rolls-Royce. Dizia-se que a Volkswagen estava mais interessada na marca Bentley quando a Vickers estava a vender a Rolls-Royce Motors Limited.

O Bentley Continental R foi desenvolvido numa versão descapotável em 1995 e ficou conhecido como Azure. O Azure teve duas variantes. O mark I de 1995 a 2003, e o mark II de 2006 a 2010.

Quando o Rolls-Royce Corniche V foi introduzido, era a versão Rolls-Royce do Bentley Azure, embora partilhasse um estilo de carroçaria muito semelhante ao do salão Silver Seraph.

O Silver Seraph usava o motor V12 de 5,4 litros da BMW. O Corniche V usava o tradicional V8 de 6,75 litros Rolls-Royce, com a adição de um turbo, enquanto o conforto foi mantido. O Corniche V foi o único Rolls-Royce a ser construído numa plataforma Bentley.

Tanto o Corniche V como o Rolls-Royce Silver Seraph foram construídos em Crewe e foram os últimos modelos Rolls-Royce produzidos lá. Após a separação, enquanto o Azure continuou a ter uma segunda variante, foi o fim para o Corniche V. Foram produzidos 384. Os últimos 45 carros foram designados "Final Series" e apresentavam algumas alterações cosméticas, como letras vermelhas RR nos emblemas, o Espírito da Exultação nos cubos das rodas em vez do emblema RR, e uma placa comemorativa na consola central. O plano era produzir 56 "Final Series", pelo que a placa indicava x de 56 em vez de x de 45. Quando a BMW começou a fabricar Rolls-Royce em Goodwood, começando com o Phantom, os modelos Rolls-Royce existentes fabricados em Crewe foram descontinuados. Em março de 2026, a BMW não ressuscitou o nome Corniche.

Ver também

1. Rolls-Royce Corniche V de 2000