El Corniche III, introducido en 1989, fue el primero en incorporar airbags. Los asientos eléctricos ahora tenían función de memoria, se introdujo un ordenador de viaje electrónico y el coche contaba con un reproductor de radio/casetes/CD de diez altavoces.
Un sistema de gestión de motor MK Motronic con catalizador, que controlaba tanto los sistemas de inyección como de encendido, supuso un avance tecnológico adicional. Se fabricaron 452 unidades de esta generación.
La capota de estos descapotables descansaba en la parte trasera del coche, detrás del asiento trasero. Si bien era de accionamiento eléctrico, el plegado de la capota en la carrocería trasera del coche, entre el asiento trasero y el maletero, no apareció hasta el desarrollo del Corniche V.
