En 1984, la Bentley Corniche, qui n'était alors produite qu'en coupé, fut rebaptisée Bentley Continental. À cette époque, la version découvrable fut réintroduite et la version coupé supprimée.
Rolls-Royce avait déjà utilisé le nom Continental auparavant. Typiquement, comme nom de sous-modèle, par exemple, la
Le nom fut ensuite attribué aux Bentley de 1952 à 1965, qui étaient des coupés et des cabriolets à deux portes basés sur des berlines, construits pour des performances supplémentaires.
Le nom a été abandonné lorsque la
La Bentley Continental introduite en 1984 était essentiellement une
La Bentley Continental a été produite en moins grand nombre que la
À partir de 1995, Bentley a également utilisé ce nom pour une série de voitures produites jusqu'en 2003, en commençant par la Continental R. Ce furent les premières Bentley à ne pas partager de carrosserie avec une
La Bentley Continental GT moderne, introduite en 2003, est à nouveau différente et fut la première nouvelle voiture produite par Bentley après son acquisition par le groupe Volkswagen.
